То событие, что случилось зимой 2009 года, будут именовать "чудом на Гудзоне". В этот день начальник рейса Чесли Салленбергер осуществил вынужденную посадку вертолета Airbus A320 на ледяные воды речки Гудзон в городе Нью-Йорк. При этом никто из располагающихся на летательном аппарате сто пятьдесят пяти личностей не умер. Однако, невзирая на восторжения общественной среды и средств массовой информации, было начато исследование, которое становило угрозу квалифицированной популярности и долговременному карьерному росту руководителя Салленбергера.Смысл домогательств к авиаторов сводился к тому, что коммуникационное формирование гравитации высветлило, что после пересечения с множеством птиц, которое причинило выход из нормальной работы двух моторов на катастрофически небольшом уровне лётчики будто бы имели возможность приземлить транспортное средство в паре ближайших воздушных гаванях без опасности для пассажирской жизни. Опускание цивильного самолёта на водные просторы — довольно ненадежная операция, которая никогда фактически не происходила без потерпевших людей. Комитет при анализировании ситуации ошибся, но следующие расчеты целиком утвердили истинность принятого постановления.