Давным-давно Генри Форд II решил купить маленькую итальянскую автомобильную компанию под названием Ferrari. Ну, знаете, чтобы добавить немного гоночного авторитета к своему имиджу семейного автомобиля. Тщательно созданные вручную спортивные автомобили Ferrari отличались большим пафосом, но продать их по требуемой цене даже в начале 1960-х годов было нелегко. Ferrari теряла деньги из рук вон плохо. У Ford в то время, однако, было много денег. Так что казалось, что это была пара, созданная на небесах автомобилестроения. Пока это было не так. Казалось бы, на пороге сделки основатель Ferrari Энцо Феррари свернул на другую дорожку (благодаря спасательному кругу от Fiat в 12 часов). Это дает гордому итальянцу возможность высказать свое мнение... прямо. Ford производит "уродливые маленькие автомобили", - усмехается Энцо, - "на больших уродливых заводах". Генри Форд в ярости. А с таким человеком, как Генри Форд II, не стоит шутить. Поэтому он решает победить Ferrari в ее собственной игре, на ее собственной территории: в знаменитых "24 часах ЛеМана", где гоночные автомобили Ferrari занимают первое место. Генри Форд II пригласит самых талантливых. Он пригласит лучших. И он построит свой собственный гоночный автомобиль Ford. На самом деле, он построит лучший гоночный автомобиль в мире, и он похоронит Ferrari в Ле-Мане, - пылает он. Чтобы воплотить все это в жизнь, Ford приглашает Кэрролла Шелби.